五菱扬光 L 轻客上市：首搭宁德新一代专业级电池，权益价 8.68 万元起 - 球队进球数据

IT之家 9 月 29 日消息，五菱扬光 L 轻客正式发售，上市优惠后起售价为 8.68 万元。

作为首款搭载宁德时代新一代专业级电池的高效大面，五菱扬光 L 提供 7.3 方标准款和 8.1 方长轴款两种车型。

自即日起，购买五菱扬光 L 可享受多项限时上市福利：

• 无门槛超级增购或置换补贴 5,000 元；
• 全款购车补贴 2,000 元，或金融零息分期购车最高可享 6 万元 2 年 0 利息（二选一）；
• 上市首月限时电商下订礼，1,000 元可抵扣 2,000 元车款（仅限官方电商渠道）；
• 超长电池质保，8 年或 60 万公里。

同一天，五菱扬光家族第 20 万台新能源轻客及首批五菱扬光 L 正式下线。五菱扬光 L 体验用车全国启运，并同步启动“0 元试”先享计划。

据介绍，五菱商用车与宁德时代联合研发，推出了宁德时代全新一代城配专业级电池，首次搭载于五菱扬光 L，专为城配司机设计。

五菱扬光 L 最高续航达 500km，全面覆盖市区短途至跨城中长途货运需求。此外，该车通过中汽中心“2026 全域能效技术验证”，获得商用车整车一级能效证书，满载百公里电耗低至 12.42kW·h。

SOC10%-80% 快充时间为 28 分钟。针对城配货运高频次、高载重、电池易升温的特点，宁德时代全新一代城配专业级电池在 45℃ 高温充电时，速度比常规电池快 20%，64℃ 环境下仍可正常充电。

电池寿命方面，该电池在 45℃ 高温环境下电芯循环寿命可达 5,000 次，25℃ 常温工况下电芯循环寿命可达 10,000 次，使城配电池进入万次循环时代。

五菱扬光 L 的 7.3 方标准款货厢长度为 3.05 米，8.1 方长轴款货厢长度为 3.4 米；配备同级最大 1415mm 尾门开口，搭配 270° 磁吸对开尾门，靠墙也能全开，标准托盘可叉车直进直出；还有 1103mm 侧滑门，便于叉车操作，大件物品易通过；设有 12 处天地钩预留孔，方便紧固。

此外，1985/1990mm 的车高使五菱扬光 L 能通过 2 米限高地库，覆盖城区主流场景。

五菱扬光 L 延续五菱后驱血统，全系搭载 100kW 碳化硅电驱系统，峰值扭矩 200N·m。长轴款配备同级唯一的 6 片钢板弹簧，配合 195/70 R15 12PR 高承载轮胎和 12 层级胎布，单胎负荷能力达 1030kg；整车总质量 2.5-3.4 吨，满载最大爬坡能力达 30%。

五菱扬光 L 的双通道减振采用上支座选型设计，标配 EPS 电动助力转向，另有 21 项智能守护（4 项 ADAS 功能 + 17 项安全辅助功能）。

9 月 30 日，第二届“扬光接单王”将启动招募，面向全国货运平台司机，日常接单并上传收益即可参赛，冠军可赢得一台五菱扬光 L。

此外，首批下线的五菱扬光 L 将作为免费体验车：300 台体验车即将发往全国，司机可到店体验——先开、先跑单、再决定。